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电路保护用于车载网络(IVN)

车载网络(IVN)是汽车环境中的一种通信基础设施,用于在不同电子元件之间交换信息,以充份发挥汽车各种功能所需。当今汽车中的电子成分不断增高,推动了更高带宽接口的需求,因此我们看到除了应用较久的LIN及CAN总线,FlexRay及以太网等正在扩大其应用。FlexRay除了速率比CAN几乎快10倍,还以可靠、容受故障的协定增加了安全优势,因而对动力系统及安全等敏感的汽车应用具有吸引力。以太网协定容易理解,具有高带宽特性,被视作汽车电子的下一代车载网络。

应用 器件 高速对数量 最大数据率 差分阻抗(Ω) 最大电容(pf) 最小 VBR(V) 最大 VRWM(V) 最大 IR(µA) 最大 IPP(A) 最大 VC(V) 通道数量 拓扑结构 ESD IEC61000-4-2(接触/空气放电) 封装
以太网 NUP2114 1 100 Mb/s 100-150 1 5.5 5 1 12 10 2 单向 ± 8 kV / ± 15 kV TSOP-6
FlexRay NUP2115 1 10 Mb/s 90 10 26.2 24 0.1 3 39.7 2 双向 ± 8 kV / ± 15 kV SOT-23
HS CAN NUP2105 1 1 Mb/s @ 40 m 120 30 26.2 24 0.1 8 44 2 双向 ± 30 kV / ± 30 kV SOT-23
LIN & LS CAN NUP1105 单线(Single Wire) 19.2 Kbaud @40 m - 30 25.7 24 0.1 8 44 2 双向 ± 30 kV / ± 30 kV SOT-23



特性/优势
IVN
Diagram

NUP2115极低电容过压保护

NUP2115 Very Low Capacitance over voltage graph


关键器件 线路数量 电容 (pF) 封装
NUP1105 1 30 SOT-23-3
NUP2105 2 30 SOT-23-3
NUP2115 2 10 SOT-23-3
NUP2114 2 1 TSOP-6, SOT-553
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