四月 02, 2019

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安森美半导体知道成像应用需在具挑战性的条件下工作,且必须在100%的时间运行。因此,我们把我们的图像传感器通过恶劣的现实世界测试,使您可信赖我们的产品。

安森美半导体工程师认为,测试汽车成像可靠性,同时确保安全,对于在极微光条件下自动驾驶至关重要。

以下是视频的完整文本

很难测试汽车图像传感器的极微光灵敏度性能,特别是在光照小于0.5勒克斯(lux)的领域。这相当于一个真实的生活场景,如没有路灯也没有尾灯的漆黑道路。这类照明情景是自动驾驶的噩梦,因为随着车辆移动经过不同物体,场景在动态地改变。图像的噪声特性不断变化,并影响图像传感器对物体的视觉和解析。

自动驾驶车辆在车辆四周装有图像传感器,但这所有图像传感器不全都有一个有利的光源在附近。即使在极微光的情况下,我们仍然有运动伪影的问题。另一个问题可能是图像传感器如何解析它接收到的数据。例如,图像传感器能够通过前灯分离度来确定车辆是汽车、卡车、自行车还是滑板车等等,这很重要。

我们预测现实的情况,然后在具有挑战性的照明状况、恶劣的天气条件、或宽温度范围把我们的图像传感器进行测试。

我们在与客户相同的场景和情境下测试我们的传感器,以确保它们不仅能通过实验室的测试,在现实生活中也能正常工作。

我们已为您做了测试。欲了解关于我们汽车图像传感器的更多信息,请点击这里