伴随汽车行业的快速发展,特别是电动汽车的兴起,区域控制架构应运而生,并在低压配电和车联网领域取得了重大进展。分布式区域配电有助于简化线束布局,减轻重量,降低制造复杂度,从而优化了成本。
软件定义汽车(SDV)的发展趋势推动汽车制造商不断创新,在分区控制器中集成受保护的半导体开关。eFuse(电子熔丝)和SmartFET通过保护负载、传感器和执行器,提升了功能安全性,改善了功能失效的情形。与传统的域架构不同,分区架构集中了控制和计算,将软件从单个ECU转移到功能强大的中央计算机上,使得下游控制和电力分配具有更高的灵活性。
汽车以太网对于SDV至关重要,它可以处理来自摄像头和激光雷达等传感器的大量数据。它可确保分区控制器与中央计算机之间的实时数据传输,中央计算机负责处理传感器数据并做出决策。这种基础设施对未来的自动驾驶汽车至关重要,因为自动驾驶汽车对计算的需求将持续增长。
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