设计
ADAS 和自动化系统使现代车辆实现半自动化,提高了安全性,减少了事故伤亡。每一代新车型的ADAS技术都会完成一次演进,使汽车的安全等级进一提高,并向着全自动驾驶的目标又一步迈近。
诸如自适应前照明、自动驾驶、停车辅助、环绕视图和后视摄像机、车道偏离警告、自动紧急制动、自适应巡航控制和自动防撞等系统正在成为主流。
这些系统广泛使用了图像传感器和激光雷达(LiDAR)探测器,持续对车辆的操作环境进行采样。控制系统中的机器视觉处理器将分析采样数据并通过算法决定是否采取必要的行动。
先进前照明系统结合了传感器、电动机和 LED 矩阵来调整光束的方向和强度。灯光将更加集中在需要的地方,照明距离更远,驾驶人员的能见度更高,同时灯光对道路上其他车辆和行人的干扰更小。
我们在 ADAS 市场上占据着重要的一席之地。除了我们高性能的图像传感器、LiDAR探测器和广泛的合作生态系统之外,我们还提供全面的产品组合,包含电源管理、照明解决方案、电机驱动器、专业系统设计知识、参考设计、强大灵活的开发工具包、以及经验丰富的应用支持团队。关键器件均符合 ISO-26262标准或支持ASIL。
深入了解我们用于汽车应用的3微米超级曝光像素的130万像素CMOS图像传感器,提供高达140分贝的高动态范围(HDR)和多重曝光,以及有效缓解LED频闪的HDR。
下载白皮书图像传感技术是汽车从先进驾驶辅助系统(ADAS)发展到自动驾驶(AV)的关键。观看我们的突破性产品830万像素图像传感器AR0820AT,以及其在微光条件下的表现和高动态范围如何帮助下一代汽车实现更高水平的自动驾驶。
安森美的智能传感解决方案通过市场领先的技术,提供了更高的安全水平和更高的自动驾驶等级,结合我们的功能安全专业知识和生态系统合作伙伴的支持,我们能够提供最具扩展性和灵活性的车规级产品,以一流的性能表现,捍卫生命安全,实现自动驾驶。了解更多关于我们全方位的传感性能,帮助您设计更安全的系统,驶向更高水平的自动驾驶。
微光下的性能表现和动态范围的挑战一直推动着我们对更小像素传感器和更优方案的追求。我们的高动态范围(HDR)LED频闪缓解(LFM)超级曝光(SE)技术能够应对日益增加的LED频闪问题。本场网络研讨会将会介绍像素的基本知识和在最具挑战性的微光和高温条件下的性能表现。
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