传感 座舱 视觉
传感 座舱 视觉

方案

ADAS 和自动化系统使现代车辆实现半自动化,提高了安全性,减少了事故伤亡。每一代新车型的ADAS技术都会完成一次演进,使汽车的安全等级进一提高,并向着全自动驾驶的目标又一步迈近。

诸如自适应前照明、自动驾驶、停车辅助、环绕视图和后视摄像机、车道偏离警告、自动紧急制动、自适应巡航控制和自动防撞等系统正在成为主流。

这些系统广泛使用了图像传感器和激光雷达(LiDAR)探测器,持续对车辆的操作环境进行采样。控制系统中的机器视觉处理器将分析采样数据并通过算法决定是否采取必要的行动。

先进前照明系统结合了传感器、电动机和 LED 矩阵来调整光束的方向和强度。灯光将更加集中在需要的地方,照明距离更远,驾驶人员的能见度更高,同时灯光对道路上其他车辆和行人的干扰更小。

我们在 ADAS 市场上占据着重要的一席之地。除了我们高性能的图像传感器、LiDAR探测器和广泛的合作生态系统之外,我们还提供全面的产品组合,包含电源管理、照明解决方案、电机驱动器、专业系统设计知识、参考设计、强大灵活的开发工具包、以及经验丰富的应用支持团队。关键器件均符合 ISO-26262标准或支持ASIL。

视觉
座舱
传感

开发/评估套件

用于ArrayRDM-0112A20-QFN的评估板

帮助用户简单快捷地评估ArrayRDM-0112A20-QFN 1x12元素硅光电倍增管(SiPM)阵列

SiPM直接飞行时间(dToF)LiDAR

单点测距仪开发套件,适用于需要成本优化的工业和商业应用。

参考设计

MARS:模块化汽车参考系统

为汽车图像应用的摄像头系统和软件的开发人员提供一套完整的图像解决方案

直接飞行时间深度感测参考设计

当今市场上工业类、消费者和汽车类等各类应用均需要能够做到精确测量的深度感测技术。

技术文档

汽车成像的电源架构和设计

汽车图像系统的输入电压和中间电压对整个系统的效率、性能及器件的选择都发挥着至关重要的作用。

评估汽车图像传感器的功能安全

当前以及在可见的未来时间里,几乎所有的先进驾驶辅助系统(ADAS)都是基于机器视觉来驱动决策流程。

SiPM在直接飞行时间测距中的应用

本白皮书旨在辅助基于SiPM的LiDAR系统的发展。

视频