EliteSiC技術により、NIOの最新EVプラットフォームにおいて、充電時間の短縮、航続距離の延長、性能向上を実現
概要
オンセミはNIOとの長期的な協業を拡大し、同社の次世代900V電気自動車プラットフォームへの移行をサポートしています。このパートナーシップは、オンセミのEliteSiC技術を活用することで、2026年北京モーターショーで発表されるモデルを含む、NIOの最新EVラインナップの効率、性能、拡張性を向上させるものです。
ニュースハイライト
米国アリゾナ州スコッツデール2026年4月27日 — オンセミ(Nasdaq: ON)は本日、次世代電気自動車(EV)プラットフォームの進化に向け、NIO Inc.(NYSE:NIO)との戦略的協業を拡大したことを発表しました。数年にわたるパートナーシップを基盤に両社は連携を強化し、オンセミの最新の「EliteSiC enhanced M3e」技術を活用して、NIOの400Vから900Vアーキテクチャへの移行を加速させます。
実走行における航続距離、充電、性能の向上を実現
オンセミの「EliteSiC enhanced M3e」技術は、ボディダイオード特性の改善によりスイッチング性能を向上させ、短絡耐量の高い堅牢性を維持しながらエネルギー損失(Eon)を低減します。これにより、システム出力の増大、熱性能の向上、ドライブトレイン全体の効率化につながります。結果として、ドライバーにとって以下のようなメリットをもたらします。
長年にわたるパートナーシップが400Vから次世代プラットフォームへ進化
今回の協業拡大は、オンセミのEliteSiC技術がNIOの400Vプラットフォームをサポートすることから始まった長年にわたるパートナーシップを基礎としています。その関係は、現在戦略的かつシステムレベルの連携へと発展しています。
現在、オンセミのEliteSiC技術は、NIOの900Vアーキテクチャへの移行を支える中核技術として採用されており、最新フラッグシップSUV「ES9」をはじめ、2026年北京モーターショーで初公開となるモデルにも搭載されています。
戦略的協業と業界の方向性についての経営陣の見解
オンセミ 社長兼CEOを務めるハッサーン・エルコーリー(Hassane El-Khoury)は、次のように述べています。「電動化は、システム効率と拡張性が最重要となる新たなフェーズに突入しています。NIOとの協業拡大は、深いレベルでのエンジニアリング連携と、整合の取れた技術ロードマップが、高電圧アーキテクチャへの移行をいかに加速できるかを示す好例です。当社のEliteSiC技術を活用することで、次世代EVプラットフォームの高性能化、効率向上、そして迅速な市場投入が可能になります。」
NIOのパワートレイン部門XPTのCEO、アラン・ゼン(Alan Zeng)氏は、次のように述べています。「NIOは常に、インテリジェント電気モビリティの可能性を追求してきました。オンセミとの協業は、初期の400Vシステムから現在の900Vプラットフォームに至るまで、当社の技術ロードマップとともに進化してきたのです。オンセミのEliteSiC技術の性能と信頼性、そして緊密な技術的協業により、世界中のお客様へ、より効率的で高性能な車両を提供します。」
次世代EV技術の拡大
両社の協業は、車両の電力負荷が増大する中、自動車メーカーと半導体企業の間で、より緊密な連携が進むという、自動車業界における大きな流れを反映しています。オンセミは、システムレベルでの統合を支援することで、お客様がスケーラブルかつ高性能な電気自動車プラットフォームを、より迅速かつ効率的に市場へ投入できるようサポートしています。これにより、開発の複雑性を低減すると同時に、実行スピードの向上を可能にします。
このアプローチは、自動車メーカーが、高電圧アーキテクチャおよび高度な電動ドライブシステムへと移行する中で、ますます重要性を増しています。
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