方案
设计
主驱逆变器是电动汽车的心脏,为车辆提供扭矩和加速能力。逆变器和其所控制的电动机的响应速度直接影响驾驶感受和消费者的满意度。常见功率水平为40kW到150+kW,这需要非常强大的IGBT和碳化硅(SiC)元器件。我们的主驱逆变器设计,得益于其可扩展性、增强的热性能、以及行业最低电感的封装结构,能够实现最高效率、最先进的功率密度和敏捷的响应速度。当400V-800V的电池为主驱逆变器供电,逆变器部件的额定电压需要达到600V-1200V,同时每相的运行电流水平高达1000A。安森美的SiC、IGBT和VE-Trac模块解决方案提供基础的主驱逆变器设计,让您的汽车产品功能更加强大和可靠。
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VE-Trac™系列(用于主驱的汽车电气化系列)是专为电动车主驱逆变器设计的车规级功率模块。VE-Trac功率模块可选用IGBT硅和碳化硅,该模块是在电动车(EV)或混动车(HEV)中转换直流电池电源的组件。电动车和混动车上有一个锂离子电池,采用目前领先的电子电池(e-battery)技术,将能量储存在直流电池中,然后我们的功率模块将提取这些能量并转换为交流电来驱动电机,进而为汽车行进提供推力。这一技术直接关乎从里程和性能、到电池寿命和驾驶体感各个方面。它是所有电动汽车的不可或缺的重要组成部分。