方案

主驱逆变器是电动汽车的心脏,为车辆提供扭矩和加速能力。逆变器和其所控制的电动机的响应速度直接影响驾驶感受和消费者的满意度。常见功率水平为40kW到150+kW,这需要非常强大的 IGBT 和碳化硅(SiC)元器件。我们的主驱逆变器设计,得益于其可扩展性、增强的热性能、以及行业最低电感的封装结构,能够实现最高效率、最先进的功率密度和敏捷的响应速度。当400V-800V的电池为主驱逆变器供电,逆变器部件的额定电压需要达到600V-1200V,同时每相的运行电流水平高达1000A。安森美的SiC、IGBT和VE-Trac模块解决方案提供基础的主驱逆变器设计,让您的汽车产品功能更大强大和可靠。

框图

评估/开发套件

VE-Trac Direct EZ Kit

主驱逆变器评估套件硬件,适用于150kW内应用

VE-Trac Dual EZ Kit

主驱逆变器评估套件硬件,适用于150kW内带双侧冷却的应用

SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB

15W高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

SECO-HVDCDC1362-40W-GEVB

40W 高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

SECO-LVDCDC3064-IGBT-GEVB

6-18V直流输入隔离式IGBT栅极驱动器电源+15V/-7.5V/7.5V及车规极NCV3064控制器

SECO-LVDCDC3064-SIC-GEVB

6-18V直流输入隔离式碳化硅栅极驱动器电源+20V/-5V/5V及车规级NCV3064控制器

SECO-GDBB-GEVB

栅极驱动器Plug-and-Play(PnP)生态系统

参考设计

VE-Trac Direct EZ Kit

主驱逆变器评估套件硬件,适用于150kW内应用

VE-Trac Dual EZ Kit

主驱逆变器评估套件硬件,适用于150kW内带双侧冷却的应用

SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB

15W高压辅助电源,适用于混合动力汽车和纯电动汽车应用

SECO-HVDCDC1362-40W-GEVB

40W高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

SECO-LVDCDC3064-IGBT-GEVB

6-18V直流输入隔离式IGBT栅极驱动器电源+15V/-7.5V/7.5V及车规极NCV3064控制器

SECO-LVDCDC3064-SIC-GEVB

6-18V直流输入隔离式碳化硅栅极驱动器电源+20V/-5V/5V及车规级NCV3064控制器

技术文档

VE-Trac Direct技术指南,主驱逆变器适用

VE-Trac Dual技术指南,主驱逆变器适用

VE-Trac Direct/Direct SiC组装指南

VE-Trac Dual组装指南

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