方案

高低压DC-DC变换器模块为混动车(HEV)、插电式混动车(PHEV)和纯电动车(BEV)提供400V(高压)和12V(低压)电网之间或800V(高压)和12V(低压)电网之间的功率流。这些模块可以是单向或双向的,允许任意方向的功率流。常见的功率水平为1kW到3kW,系统组件的额定电压在12V电网上需要达到40V,在高压电网上需要达到650V-1200V。我们的分立式碳化硅(SiC)MOSFET、超级结MOSFET和汽车电源模块(APM)使得设计可以更加灵活,既适用于现有的400V系统,也可扩展到800V新系统,并提供最高效率的电能转换。

框图

开发/评估套件

SECO-LVDCDC3064-SIC-GEVB

6V-18V输入隔离式碳化硅栅极驱动器电源,采用车规级NCV3064控制器

SECO-LVDCDC3064-IGBT-GEVB

6V-18V输入隔离式IGBT 栅极驱动器电源,采用车规级NCV3064控制器

SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB

15W高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

SECO-HVDCDC1362-40W-GEVB

40W高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

SECO-GDBB-GEVB

栅极驱动器Plug-and-Play(PnP)生态系统

参考设计

SECO-LVDCDC3064-SIC-GEVB

6V-18V输入隔离式碳化硅栅极驱动器电源,采用车规级NCV3064控制器

SECO-LVDCDC3064-IGBT-GEVB

6V-18V输入隔离式IGBT 栅极驱动器电源,采用车规级NCV3064控制器

SECO-HVDCDC1362-15W-GEVB

15W高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

SECO-HVDCDC1362-40W-GEVB

40W 高压辅助电源,适用于混动车和纯电动车应用

技术文档

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